电商递送市场后来者顺丰:不想价格战 - 炫烨科技

POST TIME: 2018-06-07 22:33:47

在快递行业一向走“高大上”路线的顺丰速运,最近开始频频被曝出“自降身价”抢市场,而且抢的是以前公司涉猎并不多的电商递送市场。

5月中旬开始,顺丰陆续推出了不少针对电商的快件递送产品,包括“电商速配”、“顺丰小盒”、“商盟惠”、“绿色通道”等。其中最为抢眼的是“顺丰小盒”,如果货物体积在1200cm3以内、重量在200g以内,就可以享受“同城8元、跨省价12元”的优惠价,递送价格比顺丰的普通快递降低了约30%。

然而,“依靠降价抢电商递送市场”的说法,并不能得到顺丰速运电商物流事业部副总裁龚涛的赞同,“即使部分产品的价格相比顺丰的普通快件价格有所优惠,但其实比在电商递送市场占据大头的‘三通一达’价格还是要高,我们并不想以价格战的方式参与电商递送市场的竞争。”在接受《第一财经日报》记者专访时,龚涛说。

这也是顺丰电商板块的相关负责人,首次正面回应业界关于顺丰发力电商递送市场的关注。龚涛透露,顺丰的确在加快电商递送市场的开拓,甚至已经成立了单独的事业部重点拓展,而发力的重点依然会聚焦顺丰所擅长服务的重视时效、稳定和性价比的客户。

不过,相对于更加标准化的传统快递市场,需求更加多元和复杂的电商递送市场对顺丰来说,的确已经算是“后来者”,而顺丰的掌门人王卫并不急于求成,对电商事业部的具体考核,也未设规模和营收等KPI指标。

试探客户需求

顺丰第一次让人感觉要在电商递送市场有所“图谋”,还是去年“双11”时上线“电商特惠”,如果每月的递送货量达到2000票,就可以拿到相当于顺丰普通快递6~7折的特惠价格。

龚涛告诉记者,“电商特惠”不是顺丰在“双11”的一次短暂促销,而是顺丰发力电商的第一次试水,直到现在,“电商特惠”产品依然存在,而通过细化客户需求,完善服务标准,公司又在“电商特惠”的基础上,新增了用“电商速配”以及“顺丰小盒”、“ 商盟惠”、“绿色通道”等 “惠”系列产品,希望满足不同电商客户的细分需求。

比如一些小商家可以联合500米以内友商,以“商盟惠”的形式拼单,以满足 “电商特惠”和“电商速配”所要达到的要求,如果商家将货物批量送到分点部或中转场,顺丰还可以开辟“绿色通道”,让商家享受更低的折扣优惠。
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